Le 5 septembre 2012, jour de la tuerie, un véhicule aurait été aperçu en train de circuler sur la route de la Combe d’Ire, entre 15h15 et 15h30, soit une quinzaine de minutes avant la découverte de la scène de crime par le cycliste anglais, William Brett Martin. Selon le signalement donné dans les premières heures de l’enquête, par un témoin jugé « fiable », le véhicule serait un 4x4 de type BMW X5, de couleur sombre avec le volant à droite, donc certainement originaire du Royaume-Uni.

Pourtant, l’appel à témoin n’est lancé que le mardi 30 avril 2013, soit huit mois après les meurtres. Celui-ci a même été diffusé outre-Manche, dans la célèbre émission « CrimeWatch » de la BBC. Les enregistrements des caméras de vidéo-surveillance de la région n’ont rien donné et le conducteur n’a, pour l’heure, jamais été identifié. Mais cette piste n’a pas été écartée pour autant.

Qui a vu le 4x4 sombre ?

Le 5 septembre 2012, jour de la tuerie, un véhicule aurait été aperçu en train de circuler sur la route de la Combe d’Ire, entre 15h15 et 15h30, soit une quinzaine de minutes avant la découverte de la scène de crime par le cycliste anglais, William Brett Martin. Selon le signalement donné dans les premières heures de l’enquête, par un témoin jugé « fiable », le véhicule serait un 4x4 de type BMW X5, de couleur sombre avec le volant à droite, donc certainement originaire du Royaume-Uni.

Pourtant, l’appel à témoin n’est lancé que le mardi 30 avril 2013, soit huit mois après les meurtres. Celui-ci a même été diffusé outre-Manche, dans la célèbre émission « CrimeWatch » de la BBC. Les enregistrements des caméras de vidéo-surveillance de la région n’ont rien donné et le conducteur n’a, pour l’heure, jamais été identifié. Mais cette piste n’a pas été écartée pour autant.